近日，据南方都市报报道， 欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案，对拟议税率进行小幅调整。其中，比亚迪17.0%；吉利19.3%；上汽集团36.3%；其他合作公司21.3%；其他所有非合作公司36.3%；决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%；欧盟委员会还决定不追溯征收反补贴税。欧盟中国商会针对欧盟委员会预披露对华电动汽车反补贴调查终裁措施声明表示，对欧委会这一贸易保护主义做法表示强烈不满和坚决反对。

对此，我商务部发言人表示，将坚定维护中企正当合法权益。外交部发言人也表示，敦促欧方认真倾听各界客观理性声音，立即纠正错误做法，避免贸易摩擦升级。当然，欧盟也求锤得锤，担忧的事情发生了。继对欧盟白兰地、猪肉产品展开反倾销调查后，商务部宣布对原产于欧盟的进口相关乳制品进行反补贴立案调查。

就在上个月，在双方贸易关系紧张之际，中国对从欧盟进口的乳制品发起了反补贴调查。根据中国商务部的一份声明，对原产于欧盟的相关乳制品的调查预计将在一年内结束。此举是继中国商务部6月中旬宣布对欧盟猪肉及猪副产品进行反倾销调查之后的又一举措。最新的贸易措施针对包括鲜乳酪和加工奶酪在内的一些乳制品。同时，中国商务部宣布对原产于欧盟的乳制品进行反补贴调查。

中方的这一行为直接令欧洲各国的奶农坐不住了！爱尔兰奶油供应商协会主席丹尼斯·德伦南更是毫不避讳的表示“我们成了附带受害者”，他还要求欧盟为此赔偿损失。欧盟的种种行为简直就是搬起石头砸自己脚，并且和欧盟不同的是，中国针对欧洲猪肉、乳制品产品开展的调查是完全合法的。中方的一系列调查行为并非是针对欧盟的“报复措施”，而是应国内产业申请发起的，目的是为了依法维护对外贸易秩序和公平。

这次贸易摩擦也让欧盟内部的矛盾再次暴露无遗。像爱尔兰这样的“小国”在欧盟内部的话语权本来就有限，经济上更是严重依赖外部市场，尤其是中国这样的全球大买家，如今欧盟的这一操作，直接威胁到了爱尔兰奶农的生计。不过，欧盟的日子也不太好过，一边是中国这个全球最大的市场，另一边是美国的军事保护。如果欧盟不能及时调整自己的策略，可能就会面临“赔了夫人又折兵”的尴尬局面——既没能在美国的压力下保住利益，也失去了与中国的合作机会。

也是在同一时间，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利称，欧盟应避免与中国发生“系统性对抗”，并强调欧盟无意“遏制中国崛起”。博雷利注意到，中方经常反驳欧盟将北京定性为“系统性竞争对手”的说法。“欧洲决不能阻挡中国的崛起，因为这种崛起是事实——中国……正处于所有技术的最前沿。”他说，“他们不仅在卖廉价的T恤，而且还在参与竞争。阻挡中国作为一个强国的崛起是不可能的——中国是一个大国。”但欧盟“不能天真”，尽管不希望中欧发生贸易冲突，但这“也许是无法避免的”。

2023年年底，欧盟决定和美国站在一起，对我国形成贸易封锁的合围。以为会从中得到大量的好处，减少各个国家的财富向中国输入的风险。却忽略了另外一个重要的现象，贸易绝对不是单方面的出口和进口，而是涉及双方的方方面面。如今傅雷利为稳定人心，对外宣称中欧之间的对抗是必然发生的事情，且将这一事件发生的必然性归咎到我国的头上，认为是我国故意往欧盟成员国倾销大量廉价的产品，才致使各个国家本地的产品失去了竞争力。

其实在对华关系的处理上，欧盟常常表现出一种摇摆不定的姿态，仿佛在合作与对抗之间难以取舍。这种自相矛盾的态度的根源在于：在美国的压力下，他们不得不站在反华的对立面，但内心深处却渴望着不被卷入这场大国博弈的漩涡。欧盟一方面强调与中国在贸易和投资上的紧密合作，渴望搭上中国经济发展的快车。另一方面，却又在国际政治和经济舞台上，频频参与针对中国的遏制行动，比如提升对中国商品的关税，甚至在敏感领域限制中国企业的投资